Żarówki LED Dual Color do przerabiania świateł samochodów z USA – biało-pomarańczowe i czerwono-pomarańczowe

Samochody sprowadzane z USA bardzo często posiadają inne rozwiązania oświetlenia niż pojazdy przeznaczone na rynek europejski. Jednym z największych problemów podczas adaptacji są lampy, w których jedna żarówka odpowiada jednocześnie za kilka funkcji, takich jak światło pozycyjne, światło STOP oraz kierunkowskaz. Aby dostosować takie pojazdy do europejskich wymagań, firma OPTICON opracowała specjalistyczne żarówki LED Dual Color (dwukolorowe), emitujące dwa niezależne kolory światła.

Dostępne wersje żarówek Dual Color

Żarówki LED Dual Color OPTICON dostępne są w trzech najpopularniejszych typach oprawek stosowanych w samochodach sprowadzanych z USA. Dzięki temu można je zastosować w większości przednich i tylnych lamp wykorzystywanych przez producentów amerykańskich.

• W21/5W 7443 T20 / W28/8W 7443 T20
• P27/7W 3157
• P21/5W BAY15d

Dzięki zgodności z najpopularniejszymi gniazdami stosowanymi w pojazdach z rynku amerykańskiego montaż żarówek jest szybki i nie wymaga stosowania dodatkowych adapterów. Wystarczy dobrać odpowiedni model do fabrycznego gniazda pojazdu.

W naszej ofercie dostępne są dwie wersje kolorystyczne:

• Biało–pomarańczowa – przeznaczonej głównie do przednich świateł pozycyjnych i kierunkowskazów,
• Czerwono–pomarańczowa – przeznaczonej do tylnych świateł pozycyjnych, STOP oraz kierunkowskazów.

Żarówki Dual Color umożliwiają zachowanie oryginalnych lamp samochodu przy jednoczesnym dostosowaniu ich działania do wymagań obowiązujących w Polsce oraz krajach Unii Europejskiej.

Dlaczego samochody z USA wymagają żarówek Dual Color?

W wielu amerykańskich samochodach jedna żarówka dwuwłóknowa pełni jednocześnie funkcję światła pozycyjnego oraz kierunkowskazu. Słabsze włókno odpowiada za światło postojowe, natomiast mocniejsze za kierunkowskaz.

Problem polega na tym, że obie funkcje świecą tym samym pomarańczowym kolorem. W Europie natomiast przednie światła pozycyjne powinny świecić na biało, a kierunkowskaz powinien emitować światło pomarańczowe.

Żarówki Dual Color biało–pomarańczowe

Najprostszym rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie żarówki LED Dual Color w wersji biało–pomarańczowej.

• białe światło odpowiada za światło pozycyjne,
• pomarańczowe światło odpowiada za kierunkowskaz.

Dzięki temu możliwe jest zachowanie jednej żarówki w lampie przy jednoczesnym uzyskaniu prawidłowych kolorów światła zgodnych z europejskimi wymaganiami.

Żarówki Dual Color czerwono–pomarańczowe

Drugim bardzo popularnym zastosowaniem są tylne lampy samochodów sprowadzanych z USA.

W wielu modelach jedna żarówka odpowiada za:

• światło pozycyjne i kierunkowskaz,
• światło STOP i kierunkowskaz,
• lub jednocześnie za światło pozycyjne, STOP oraz kierunkowskaz.

W takich przypadkach doskonale sprawdzają się żarówki LED Dual Color czerwono–pomarańczowe.

• kolor czerwony wykorzystywany jest jako światło pozycyjne oraz STOP,
• kolor pomarańczowy odpowiada za kierunkowskaz.

Zastosowany przez firmę OPTICON specjalnie dobrany odcień światła pomarańczowego został opracowany tak, aby skutecznie przebijał się przez czerwony klosz lampy i dawał wyraźnie pomarańczowy kierunkowskaz.

Autorska technologia OPTICON

Opracowanie odpowiedniej barwy światła wymagało wielu lat doświadczeń oraz setek testów wykonywanych na różnych modelach samochodów sprowadzanych z USA.

Należy pamiętać, że nie każda pomarańczowa dioda LED będzie dawała taki sam efekt po zamontowaniu za czerwonym kloszem. Różnice wynikają między innymi z zastosowanego materiału półprzewodnikowego, długości fali emitowanego światła oraz konstrukcji samych diod LED.

Dlatego żarówki Dual Color firmy OPTICON wykorzystują specjalnie dobraną charakterystykę światła, dzięki której uzyskanie prawidłowej pomarańczowej barwy kierunkowskazu jest znacznie skuteczniejsze niż w przypadku standardowych żarówek LED.

Ważna informacja dotycząca światła STOP i kierunkowskazu

W wielu samochodach sprowadzanych z USA jedno włókno tradycyjnej żarówki odpowiada jednocześnie za światło STOP oraz kierunkowskaz.

Żarówki LED Dual Color działają inaczej. Jedno wejście steruje światłem czerwonym, natomiast drugie steruje światłem pomarańczowym.

Oznacza to, że sama wymiana żarówki na wersję Dual Color nie zawsze będzie wystarczająca. Jeżeli sygnał STOP i kierunkowskazu nadal będzie podawany wspólnym przewodem, zarówno światło STOP, jak i kierunkowskaz będą świeciły tym samym kolorem.

Jak rozdzielić sygnał STOP i kierunkowskazu?

Aby w pełni wykorzystać możliwości żarówki Dual Color, należy rozdzielić sygnały sterujące światłem STOP i kierunkowskazem.

Najprostszym rozwiązaniem jest doprowadzenie dwóch niezależnych przewodów:

• przewód kierunkowskazu można poprowadzić od przedniego kierunkowskazu, ponieważ jego włączenie nie aktywuje światła STOP,
• przewód światła STOP najlepiej pobrać z trzeciego światła STOP, ponieważ jego włączenie nie powoduje migania kierunkowskazów.

W niektórych modelach samochodów dostępne są również specjalne moduły elektroniczne, które automatycznie rozdzielają sygnały STOP i kierunkowskazu, znacznie upraszczając montaż żarówek Dual Color.

Przykładowe zastosowanie

Samochód sprowadzony z USA posiada przednią żarówkę dwuwłóknową, która świeci na pomarańczowo zarówno jako światło pozycyjne, jak i kierunkowskaz. Po zamontowaniu żarówki LED Dual Color OPTICON światło pozycyjne zmienia kolor na biały, natomiast kierunkowskaz nadal świeci intensywnym światłem pomarańczowym. Modernizacja nie wymaga wymiany lamp ani żadnych przeróbek mechanicznych.

W drugim przypadku samochód posiada tylną żarówkę odpowiedzialną jednocześnie za światło STOP i kierunkowskaz. Po rozdzieleniu sygnałów sterujących oraz zamontowaniu żarówki Dual Color czerwono–pomarańczowej uzyskuje się czerwone światło pozycyjne i STOP oraz wyraźny pomarańczowy kierunkowskaz zgodny z europejskimi wymaganiami.

Dlaczego warto wybrać żarówki Dual Color OPTICON?

• autorskie rozwiązanie opracowane specjalnie do adaptacji samochodów z USA,
• dostępne wersje biało–pomarańczowe i czerwono–pomarańczowe,
• umożliwiają zachowanie oryginalnych lamp pojazdu,
• eliminują konieczność kosztownej wymiany lamp na wersje europejskie,
• specjalnie dobrana barwa światła zapewnia prawidłowy efekt po przejściu przez czerwony klosz,
• wysoka skuteczność świetlna oraz nowoczesna technologia LED,
• długa żywotność i niski pobór energii,
• rozwiązanie wykorzystywane przez profesjonalne warsztaty zajmujące się adaptacją samochodów z USA.

OPTICON – ekspert w adaptacji oświetlenia samochodów z USA

Od wielu lat firma OPTICON specjalizuje się w opracowywaniu rozwiązań do przerabiania oświetlenia samochodów sprowadzanych z rynku amerykańskiego. Nasze produkty są wykorzystywane przez klientów indywidualnych, warsztaty samochodowe oraz firmy zajmujące się profesjonalną adaptacją pojazdów do wymagań obowiązujących w Europie.

Każda żarówka powstała na podstawie wieloletnich testów praktycznych oraz doświadczeń zdobytych podczas modernizacji tysięcy samochodów z USA. Dzięki temu możemy zaoferować rozwiązania należące do najlepszych w swojej klasie i zapewniające najwyższą skuteczność działania.